Internationale Spedition · Seit 1966Spanien gehört zu unseren strategischen Kernmärkten. Mit regelmäßigen Verbindungen ab Nordrhein-Westfalen bedienen wir die iberische Halbinsel — direkt und zuverlässig.
Richtzeiten ab Hilden — FTL schneller als Sammelgut, Abfahrtstag entscheidend.
| Zielstadt | FTL | LTL | Stückgut |
|---|---|---|---|
| Barcelona | 2–3 Tage | 3–4 Tage | 4–5 Tage |
| Madrid | 2–3 Tage | 3–4 Tage | 4–5 Tage |
| Valencia | 3–4 Tage | 4–5 Tage | 5–6 Tage |
| Bilbao | 2–3 Tage | 3–4 Tage | 4–5 Tage |
| Zaragoza | 2–3 Tage | 3–4 Tage | 4–5 Tage |
| Málaga / Sevilla | 3–4 Tage | 4–5 Tage | 5–6 Tage |
Regelmäßige Rundläufe ab NRW nach Spanien — Komplettladungen direkt, Teilladungen im Sammelgut-Netzwerk.
SQAS-geprüft für alle Gefahrgutklassen außer 1 und 7. Chemie- und Industriegüter aus dem NRW-Korridor nach Spanien.
Kombinierter Verkehr nach Barcelona: Straße bis zur Verladestation, Bahn durch Frankreich/Pyrenäen. CO₂-reduziert.
Temperaturgeführte Transporte von z. B. frostempfindlicher Ware mit durchgängiger Temperaturkontrolle.
Intermodale Optionen reduzieren den CO₂-Ausstoß Ihrer Spanien-Transporte deutlich. Auf Wunsch mit Emissionsnachweis.
Geplante Abfahrtstermine, Track-&-Trace und persönlicher Ansprechpartner — keine Call-Center-Nummer.
Für Sendungen nach Barcelona bieten wir intermodale Verbindungen: LKW ab NRW bis zur Verladestation, dann Bahnstrecke durch Frankreich und die Pyrenäen. Das Ergebnis: deutlich reduzierter CO₂-Ausstoß bei wettbewerbsfähiger Laufzeit.
Abgangsort, Zielort, Warenart, Volumen — wir erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.
Komplettladungen (FTL) nach Barcelona oder Madrid benötigen in der Regel 2–3 Werktage. Teilladungen (LTL) und Stückgut 3–5 Werktage. Die genaue Laufzeit hängt von Abgangstag, Zielregion und Transporttyp ab.
Nein. Spanien ist EU-Mitglied, der Warenverkehr innerhalb der EU ist zollfrei. Erforderlich sind korrekte Handelsbegleitdokumente (Lieferschein, CMR-Frachtbrief). Für Nicht-EU-Waren im Transit gelten separate Regelungen.
Die intermodale Verbindung kombiniert LKW-Transport bis zur Verladestation mit Schiene durch Frankreich und die Pyrenäen bis Barcelona. Das reduziert CO₂-Emissionen deutlich und ist für größere Volumen oft kostengünstiger als reiner Straßentransport.
Ja. Engemann ist SQAS-geprüft für alle ADR-Klassen außer 1 (Sprengstoffe) und 7 (Radioaktiv). Spanien ist ein wichtiger Absatzmarkt für die chemische Industrie in NRW — wir transportieren regelmäßig ADR-Güter in beide Richtungen.
Ja, wir organisieren auch Rückladungen von Spanien nach Deutschland. Der NRW–Spanien-Korridor wird in beide Richtungen bedient. Fragen Sie uns nach Import-Frachtoptionen.
Nutzen Sie unser Frachtanfrage-Formular oder rufen Sie uns an. Wir benötigen: Abgangsort, Zielort in Spanien, Warenart, Gewicht/Volumen und Wunsch-Abholdatum. Angebot erhalten Sie in der Regel am gleichen Werktag.
Von der Einzelsendung bis zur komplexen Supply-Chain-Lösung: Wir stehen Ihnen als verlässlicher Partner für Transporte in ganz Westeuropa zur Seite — persönlich, direkt und ohne Umwege. Schildern Sie uns Ihre Anforderungen, wir entwickeln die passende Lösung für Sie.
